Eski velosiped, yangi g'ildiraklar - tormozni o'rnatish uchun murvat o'rnatish: 5 qadam (rasmlar bilan)

2023 Muallif: Alyssa Boolman | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-08-29 04:29

Menda eski velosiped ramkasi bor, men uni yaxshi ko'raman, lekin unga yangi g'ildiraklar kerak edi. Bu kabi eski ramkalar 27 dyuymli g'ildiraklardan foydalanadi. Aksariyat almashtirish g'ildiraklari zamonaviy standartlarga mos kelmagan va shinalar tanlovi juda dahshatli. Yangi g'ildiraklar kichikroq (700c) va ko'pchilik tormozlar jantga to'g'ri etib bora olmasligi uchun juda qisqa. tushirish murvatlari to'plami!

Men bu haqda birinchi marta Sheldon Braunning veb -saytida o'qiganman, lekin u ularni qanday qurishni ko'rsatmaydi. Bu ko'rsatma bu bo'shliqni to'ldiradi. E'tibor bering - agar siz ularni qursangiz va tormozingiz ishlamay qolsa, mendan keyin kelmang. Sizning velosipedingiz ma'lum o'lchamdagi tormozli g'ildirakni ishlatish uchun qurilgan. O'zingizning xavfingiz ostida bu narsalarni o'zgartiring. G'ildirak o'lchamlari haqida eslatma: Men 27 dyuymli yo'l g'ildiraklari uchun mo'ljallangan ramkada 26 dyuymli tog 'velosiped g'ildiraklaridan foydalanaman. Bu erda ko'rsatiladigan uzoq masofali tormozlar zaxiralarni o'rnatish joyidan 700c g'ildiraklar to'plamiga etadi, lekin menda 700c g'ildiraklarning boshqa "zaxira" to'plami yo'q edi. Menda tog 'velosipedlari g'ildiraklari bor edi. Bu velosiped birinchi navbatda murabbiy uchun ishlatiladi, shuning uchun har safar haqiqiy dunyoda sayr qilmoqchi bo'lsam, eng sevimli velosipedimni murabbiydan olib ketishimga to'g'ri kelmaydi. Kichikroq g'ildiraklar pastki qavsdan tushadi va burilish paytida erga pedal urish xavfini oshiradi. Agar siz kichikroq g'ildiraklar to'plamini o'rnatgan bo'lsangiz, burilish paytida buni doimo bilib oling.

1 -qadam: Sizga kerak bo'lgan vositalar

Quyida sizga kerak bo'ladigan qismlar va asboblar ro'yxati keltirilgan:

• Alyuminiy panjara - men mahalliy apparat do'konidan taxminan 7 dollarga sotib oldim. Juda tor yoki juda nozik bo'lmang. Bu sizni to'xtatish kuchini boshqarishi kerak!
• Boltlar va qulf somunlari - tormozlaringizdagi murvatning o'lchamini o'lchab, do'kondan bir xil o'lchamda bo'lishni unutmang.
• Alyuminiy quvurlar (ko'rsatilmagan). Boltlardan birini siljitadigan darajada katta va tormozning siqish kuchini ushlab turadigan darajada qalin bo'lishi kerak.
• Temir arra (novda zaxirasini kesish uchun)
• Matkap va kerakli o'lchamdagi matkap uchlari (uni murvat o'lchamiga mos keltiring).
• Bir yoki ikkita kalit.
• Bir oz zımpara yoki fayl (ko'rsatilmagan).

Aksariyat qismlar menda yotib ketganligi sababli, haqiqiy narx faqat yangi bar - 5 dollarga yaqin edi.

2 -qadam: qanchalik past bo'lishi kerak?

Bu jarayonning eng qiyin qismi. Tormoz pabuçlarının jantga yetishi uchun tormozlarning asl joyidan qanchalik past tushishi kerakligini aniqlash kerak. Bu ramka, vilka va tormoz tizimiga qarab farq qiladi. O'lchov tasmasini sindirish yaxshiroq bo'lardi, lekin men tormoz va alyuminiy zaxirasini taxminiy holatda ushlab turishni va murvat joylarini belgilashni va qalam bilan chiziqlarni kesib olishni tanladim.

3 -qadam: kesish va burg'ulash vaqti

Barni zinapoyaga joylashtiring yoki chindan ham yaxshi ushlang va uni arra bilan ushlang. Tayyorlangan uzunlikni kerakli uzunlikka kesib oling. Kesib bo'lgach, uni velosipedga qaytaring va burg'ulash kerak bo'lgan birinchi murvat teshigining joyini tekshiring.

Birinchi teshikni qaerdan olishni xohlayotganingizni aniq bilganingizdan so'ng, zımbadan foydalanib, boshlang'ich nuqtasini yarating va keyin zaxirani joyiga o'rnating. Zımba kerak emas, lekin bu teshikni ishga tushirishda burg'ulash uchib ketmasligiga yordam beradi. Burg'ilashdan oldin, ikkinchi teshik joyini ikki marta tekshiring. Ikkita teshik ochilgandan so'ng, velosipedga tushadigan murvatni o'rnatish va tormozni joyiga siljitish orqali teshiklarning joylashishini uch marta tekshiring. Tormoz pabuçlari jantga to'g'ri kelishi kerak. Agar teshiklar noto'g'ri joylashtirilgan bo'lsa, ularni tormozda jant bilan hizalamoq uchun padni sozlash etarli bo'lmaydi. Agar shunday bo'ladigan bo'lsa, qaytadan boshlang.

4 -qadam: Ikkinchi tomchi plastinani kesib oling va burg'ulang

Dastlabki plastinkani uzunasiga qisqartirish uchun arra bilan ishlating, so'ng vilkaning orqa tomoniga ikkinchi tomchi plastinka yasash uchun shablon sifatida foydalaning. Bu vilkaning qalinligiga mos kelishi uchun kerak. Busiz, tormoz bosilmaydi.

Ish tugagach, sizda ikkita mos keladigan plastinka bo'lishi kerak. Ularning qo'pol qirralari bo'ladi, ularni yopish yoki zımparalash kerak.

5 -qadam: Hammasini birlashtirish vaqti

Tormozda bir nechta yong'oq bo'lishi kerak, bu esa tormozni burish paytida aylanishiga to'sqinlik qiladi. Birinchisini tormoz murvatiga yivlari tormoz tomon yo'naltirilgan holda siljiting. Keyin tomchi plastinka ustiga siljiting.

Keyingi siljish kerak bo'ladigan qismlar. Alyuminiy trubkaning uzunligini to'g'ri uzunlik bilan kesish yaxshidir, lekin yuvgich yoki yong'oqdan yasalgan dastani bajaradi. Qo'limdagi yagona quvur juda qisqa edi, shuning uchun bo'shliqni to'ldirish uchun bir nechta yong'oq qo'shdim. G'oya, stackni etarlicha uzun qilib qo'yishdir, shunda tomchi plitalari vilkaga mahkam o'rnashadi. Aralashtirgichlardan so'ng, ikkinchi tomchi plastinka ustiga siljiting va yivlari oxirgi gayka tomon yo'naltirilgan oxirgi aylanishga qarshi yuvgichni siljiting. Oxirgi qulfni burab qo'ying va hamma narsani tekislang. Nihoyat, tormozni joyiga siljiting, shunda tomchi plitalaridagi teshiklar vilkadagi tormoz o'rnatish teshigiga to'g'ri keladi. Boltni oldinga siljiting va qulf gaykasi bilan torting. Yostiqlar jantga etib borishiga va to'g'ri hizalanishiga ishonch hosil qiling. Endi tormoz kabelini o'rnating va u ishga tayyor!

Velosiped musobaqasining finalchisi