Mundarija:
- 1 -qadam: Original tayoqni olib tashlang
- 2-qadam: ishqalanishga qarshi adapterlarni o'rnating
- 3 -qadam: Yangi Rodni joylashtiring
- 4 -qadam: Saqlash kliplarini joylashtiring
- 5 -qadam: Ta'mirlash tugallandi
2023 Muallif: Alyssa Boolman | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-08-29 04:29
Alomatlar
Yomon rölant, kuch yo'qolishi, dvigatelni boshqarish chirog'i yondi, emissiya sinovi muvaffaqiyatsiz, tezlashuv kechikdi.
P2006 nosozlik kodlari (1-yugurish kanali/P2007 2-o'rindiqli qopqoq), dvigatel past aylanish momentining yo'qolishi, tayoq sinishi yoki ko'tarilishi ko'tarilganda.
Xato
Qabul qilish manifoltidagi tayoq eskiradi va ishlamay qoladi, bu esa avtomobilning nosozligini keltirib chiqaradi
Mercedes OM642 V6 rusumli avtomashinalar assimilyatsiya manifoldu bilan bog'liq muammolarga duch kelmoqdalar, bu manifold ichidagi burilish qopqoqlari tashqi boshqaruv tayog'i bilan boshqariladi. Bu sifatsiz plastmassadan qilingan, u muddatidan oldin eskiradi.
Burilish qopqoqlari past tork va yonilg'i sarfini kamaytirish uchun mo'ljallangan. Vaqt o'tishi bilan plastmassa kollektor bilan bog'lanish joylarida eskiradi va oval shaklni hosil qiladi, bu esa oxirigacha tayoqni yuqoriga ko'tarib, yuqoridagi nosozliklarni keltirib chiqaradi.
Qabul qilish manifoltining fizik tekshiruvi ko'pincha tayoqning yarmiga bo'linib ketganligini ko'rsatadi. Bu aşınmaya plastmassaning noto'g'ri bajarilishi sabab bo'ladi, chunki u issiqlik va doimiy mexanik harakatlarga dosh berolmaydi.
Ushbu assimilyatsiya kollektorlari uglerod konlari bilan qattiq tiqilib qolishi mumkin, bu esa aylanma qanotlarning harakatlanishi qiyinlashishiga olib keladi, bu esa o'z navbatida dvigatel va tayoqqa ko'proq stress keltiradi.
Siz odatda bu muammoni dvigatel qopqog'ini olib tashlash va qabul qilish manifoltini tekshirish orqali aniqlashingiz mumkin, ko'pincha tayoq uzilib qoladi yoki siz tayoq bog'lanishida ortiqcha o'ynashni sinab ko'rishingiz mumkin.
Yechim
Bizning almashtirish alyuminiy tayog'imizni o'rnating va kollektoringizni tiklang.
Bizning ta'mirlash to'plamimiz - bu muammoning eng yaxshi echimi. Ishlab chiqaruvchi butun qabul qilish manifoltini (£ 600+) almashtirishni maslahat beradi. Yangi kollektor xuddi shu plastmassa tayoq bilan biriktirilgan bo'ladi, bu esa xuddi shu muammoga olib keladi.
Bunday dvigatelda har birida tayog'i bo'lgan ikkita qabul qilish manifoldu mavjud, shuning uchun ikkalasini almashtirish uchun ozgina mablag 'kerak bo'ladi, ayniqsa uni o'zgartirish kerak bo'lgan novda.
Bizning to'plamimiz alyuminiydan yasalgan va anodlangan alyuminiy tayoqchadan iborat. U plastik versiyalarga o'xshamaydi va ish paytida kuzatiladigan doimiy issiqlik va harakatni engishga mo'ljallangan.
Bizning tayoqchamiz ishqalanishga qarshi adapterlar bilan ta'minlangan, ular tayoqning plastmassa tuplari va manifoldli ulanishlar plastmassasi bilan o'zaro ta'sir qiladi, bu plastmassada plastik borligini bildiradi, ishqalanishga qarshi adapterlarimiz oson siljish va aşınishdan himoya qiladi. Oxir oqibat muvaffaqiyatsiz bo'ladigan plastik operatsiyadagi metall emas. Dizayni va moddiy qismi ancha yaxshilandi.
Bizning qismimiz sensorlarni qabul qilish xususiyatlariga ega. Ba'zi kollektorlarda plastmassa tayoqchasida joylashish sensori mavjud, uni almashtirish tayog'ida takrorlanmasligi xatolarga olib keladi. Bizning tayoqchamiz bu xususiyatga ega, shuning uchun to'g'ridan -to'g'ri almashtirish mumkin. Bizning tayoq datchikli va sensorsiz manifoldlar bilan ishlaydi.
Ta'sir qilingan transport vositalari
Bu ro'yxat faqat yo'l -yo'riq uchun mo'ljallangan va bu dvigateli bo'lgan avtomobillarning to'liq ro'yxati bo'lmasligi mumkin. Biz quyida keltirilgan mashinalarning ko'p qirrali moslamalariga ega bo'lishini ta'minlash uchun choralar ko'rdik, lekin sotib olishdan oldin tekshirganingiz ma'qul.
Bu erda tekshirishingiz mumkin:
O'zingizning modelingizni toping, "Dvigatel" ni, "Qabul qilish va chiqarish" manifoltlarini bosing. Keyin siz ushbu ro'yxatdagi qismlarga mos kelishini tekshirishingiz mumkin.
Shuningdek, moslikni tasdiqlash uchun dvigatel qopqog'ini echib, manifoldni vizual tarzda tekshirishingiz mumkin.
Shuni esda tutingki, bizning tayoqchamiz sensorlar qabul qilgichli va sensiz pistonlarni almashtiradi. Ikkalasiga ham mos keladi.
Bizning tayoq, shuningdek, ushbu transport vositalarining chap va o'ng tomonidagi ikkala manifoldga ham mos keladi.
Mercedes Benz:
C sinf:
W203 C320 CDI (2005–2006)
W204 C320 CDI (2007-2009)
W204 C350 CDI (2009–2014)
W204 C350 CDI Blue Efficiency (2009-2011)
E sinf:
W211: E280 CDI (2005-2009)
W211: E300 BlueTec (2006-2009)
W211: E320 BlueTec (2006-2009)
W212: E300 CDI Blue Efficiency (2009-2016)
W212: E350 CDI Blue Efficiency (2009-2016)
W212: E350 Bluetec (2009–2016)
W213: E350d (2016-2018)
S sinf:
W221: S320 CDI (2006-2008)
W221: S320 CDI Blue Efficiency (2008-2009)
W221: S350 CDI Blue Efficiency (2009-2013)
W222: S350 BlueTec (2013-2017)
G sinf (W463):
G320 CDI (2006–2018)
G280 CDI (2010-2018)
G300 CDI (2010-2018)
G350 BlueTEC (2010-2018)
G350 CDI (2009-2018)
GLK klassi (X204):
GLK 320 CDI (2008-2009)
GLK 350 CDI (2009–2012)
GLK 350 CDI Blue Efficiency (2012-)
R sinf (W251):
R280 CDI (2007–2013)
R300 CDI (2007-2013)
R320 CDI (2007-2013)
R320 Blue Tec (2007–2013)
R350 CDI L (2007–2013)
ML/GLE klassi:
W164: ML320/350 CDI/Bluetec (2009–2011)
W166: GLE350 BlueTEC (2012-2019)
GL klassi (X164):
GL350 CDI (2009)
GL350 CDI (2010-2012)
GL350CDI BlueTec (2009-2012)
CLS klassi:
W219: CLS320 CDI (2005-2010)
W219: CLS350 CDI (2007-2010)
W218: CLS350 CDI BlueEfficiency (2011-2014)
W218: CLS350 BlueTec (2014-2017)
Vito/Viano (W639):
Vito 122 CDI (2010-2014)
Vito 122 CDI Blue Efficiency (2010-2014)
Vito 3.0 CDI (2010-2014)
Vito 3.0 CDI Blue Efficiency (2010-2014)
Sprinter (2006 yildan hozirgi kungacha) (W906):
218CDI, 318CDI, 418CDI, 518CDI (2006-2014)
219 CDI BlueTec, 319CDI BlueTec, 519CDI BlueTec (2014-)
Sprinter Gen2 NCV3 OM642 3.0L V6 bilan mos emas (2007-2009).
Iltimos, assimilyatsiya manifoldining tayog'ini tekshiring, u tayoqning har ikki uchida (qarama -qarshi tomonga qaragan) sensori qabul qilish nuqtasiga ega. Agar u tayoqchaning bir uchida datchiklari bo'lsa, bu variant bizning to'plamimizga mos kelmaydi.
Boshqa Mercedes sinflari:
C209: CLK320 CDI (2005-2010)
C253: GLC 350 d (2016 yildan hozirgi kungacha)
OM642 V6 dvigatelidan foydalanadigan boshqa markalar:
Chrysler 300C 3.0L dizel (2006-2011) (faqat Evropa va Avstraliyada)
Jeep Cherokee WK (3-avlod) 3.0L dizel (2005-2010 Evropa, 2007-2009 N Amerika)
Jeep Commander XK 3.0L dizel (2006-2010)
Tegishli qism raqamlari (mos keladigan manifold):
A6420905437, A6420907737, A6420905037, A6420903237, A6420905137, A6420907037, A6420900837, A6420901137, A6420901237, A6420902637, A6420903337, a6420901337, A6420905437, A6420900537, A6420902337, A6420903537, A6420901537, A6420903737, A6420906637, A6420906537, A6420908337.
1 -qadam: Original tayoqni olib tashlang
Kolni kollektorga mahkamlaydigan 3 ta qisqich mavjud.
Yupqa boshli tornavidani qisqich boshi ostiga qo'ying va uni yuqoriga ko'taring va joyidan chiqaring.
Buni uchta qisqich uchun takrorlang, shunda tayoq ko'tariladi.
2-qadam: ishqalanishga qarshi adapterlarni o'rnating
Aylanadigan qo'llarni har qanday axlatdan tozalang.
Ishqalanishga qarshi adapterlarni o'rnating. Ularning bir tomoni dizaynlashtirilgan va u aylanadigan qo'lning chuqurchasiga tushadi. Aniqlik uchun rasmlarga qarang. Bu yo'nalish muhim ahamiyatga ega.
Ushbu adapterlarning barcha yuzlarini ozgina yog'lang.
3 -qadam: Yangi Rodni joylashtiring
Yangi tayog'imizni ishqalanishga qarshi adapterlarga suring. Tayoqdagi 3 ta butani ushbu adapterlarga tekislang va joyiga bosing.
4 -qadam: Saqlash kliplarini joylashtiring
Yangi mahkamlagichlarni joyiga joylashtiring. Bu oddiy surish moslamasi dizayni. Qo'lingizni tayoqchani barqarorlashtirish uchun ishlating va keyin qisqichlarni joylashtiring.
5 -qadam: Ta'mirlash tugallandi
Yangi kliplar o'rnatilganda, ta'mirlash tugadi. Siz aylanadigan qo'llarda kamroq "o'ynash" ni sezishingiz kerak va harakat yanada mustahkam bo'lishi kerak.
Hammasi yaxshi ekanligiga ishonch hosil qilish uchun tayoqchaning vazifasini tekshiring.
Mashinani qayta o'rnatishdan oldin, iloji boricha uglerod qoldiqlarini olib tashlash uchun kollektorni tozalash yaxshidir, ayniqsa burilish qopqog'ining atrofidan, chunki u juda tiqilib qolishi mumkin.
Bu ta'mirlashni yakunlaydi. Agar sizga ushbu o'rnatish bo'yicha qo'shimcha ko'rsatma kerak bo'lsa yoki ko'rsatilgan qismlarni sotib olmoqchi bo'lsangiz, bizga +44 01843 446643 telefon raqamiga qo'ng'iroq qiling yoki [email protected] elektron pochta manziliga elektron pochta orqali yuboring. Iltimos, YouTube -dagi ko'rsatmalarni ko'rib chiqing. www.x8r.co.uk
O'rnatish o'rnatish xavfi ostida amalga oshiriladi, agar biz bilan yoki professional bilan bog'lanishingizga ishonchimiz komil bo'lmasa, X8R Ltd ushbu mahsulotni o'rnatishning nojo'ya oqibatlari yoki o'rnatish natijasida etkazilgan shikastlanishlar uchun javobgar bo'la olmaydi, agar shubhangiz bo'lsa, professionallardan so'rang. Barcha rasmlar va matnlar mualliflik huquqi X8R Ltd 2019.
Tavsiya:
Bmw DISA klapan birligi Rattle Ta'mirlash Ta'mirlash To'plami Rattling Ta'mirlash Ko'rsatmasi: 8 qadam
Bmw DISA klapan birligi Rattle Ta'mirlash To'plami Rattling Ta'mirlash Ko'rsatmasi: DISA valfidan shovqinli shovqin bormi? SES nuri yonadi va aralashma nosozligini oladi. Bo'sh turganida qo'pol yugurish. DTC kodlari va past torkdagi yo'qotish. Dvigateldan shovqin, shovqin yoki chertishmi? Xato kodlari: noaniq holat (P1083, P1085), f
Mercedes Benz W639 Vito Viano Gear Selector Shift Stick Lever Bush Ta'mirlash Ta'mirlash To'plami Qo'llanma O'rnatish Ko'rsatmasi: 10 qadam
Mercedes Benz W639 Vito Viano Gear Selector Shift Stick Lever Bush Ta'mirlash Ta'mirlash To'plami Qo'llanma O'rnatish Ko'rsatmasi Qo'llanma: Belgilar Vitesning silliq o'zgarishi, vitesning bo'shashishi, vitesga kirishda qiyinchilik, ayniqsa teskari va birinchi. Gears ular chapga siljiganini his qiladilar, shuning uchun 3 & 4 - bu erda 1 & 2 odatda o'tirish. Xiralashgan / bo'shashgan tishli tayoq. Xato
Mercedes Benz kalitsiz kirish eshigi tashqi tutqichi tugmachali kvadrat qopqoqli rezina plastmassa ta'mirlash to'plami o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar: 6 qadam
Mercedes Benz kalitsiz kirish eshigi tashqi tutqichi bosish qulfi tugmachasi kvadrat qopqog'i rezina plastmassa ta'mirlash to'plamini o'rnatish yo'riqnomasi Ushbu transport vositalarining eshik tutqichlari kauchuk kalitsiz o'tish tugmasi ishlamay qoladi. Sifatsiz OEM kauchuk-bu
Mercedes Benz V6 M272 va V8 M273 Qabul qilish Manifoldi Havo Flap Runner Lever Ta'mirlash To'plami O'rnatish Ko'rsatmasi: 7 qadam
Mercedes Benz V6 M272 va V8 M273 Qabul qilish Manifoldi Havo Flap Runner Lever Ta'mirlash To'plami O'rnatish Ko'rsatmasi: Muammo Qabul qilish manifoltidagi plastik dastak qulab tushishi / burilish qopqog'ining ishlamay qolishiga olib keladi va avtomobilda nosozliklarni keltirib chiqaradi. V6 M272 va V8 M273 dvigatelli Mercedes-Benz rusumli avtomobillar, odatda, manifoldning ishdan chiqishidan aziyat chekishadi
LAND ROVER DISCOVERY MK2 MK II DEFENDER 2.5 TD5 EGR valfini olib tashlash quvur trubkasi to'plami Blank Blank Bypass Ta'mirlash To'plami O'rnatish Ko'rsatmasi: 10 qadam
LAND ROVER DISCOVERY MK2 MK II DEFENDER 2.5 TD5 EGR valfini olib tashlash quvurlari trubkasi to'plami Blank Bypass Bypass Bypass Overhaul Ta'mirlash To'plami O'rnatish Ko'rsatmasi: Muammo Uglerodga boy qayta aylantirilgan chiqindi gazlar EGR klapanida konlarni qoldiradi, bu EGR valfini cheklaydi yoki shikastlantiradi. Ushbu transport vositalarining klapanlari avtomobillarning chiqindi gazlarining bir qismini qayta yo'naltirish uchun mo'ljallangan